Per passaggi a livello e binari a raso duraturi
Il sistema Atrèssu rappresenta un significativo passo avanti nella realizzazione di passaggi a livello ferroviari durevoli e altamente funzionali. Questo sistema è stato concepito per garantire la massima affidabilità su binari a raso accessibili ai veicoli stradali, offrendo una soluzione solida e sostenibile per attraversamenti ferroviari.
Il sistema Atrèssu è composto da platee in calcestruzzo armato e trae ispirazione dalla tecnologia FAST. Questa soluzione è ideale per l’infrastruttura ferroviaria in presenza di attraversamenti stradali e in qualsiasi area in cui è richiesta la possibilità di carrabilità del binario. È utilizzabile su linee a scartamento ridotto (950-980 mm) e metrico (1.000-1.030 mm).
Atrèssu è stato progettato con attenzione ai dettagli e con una visione di lungo termine per garantire la massima affidabilità operativa.
Durabilità dell’attraversamento
Progettato per resistere alle condizioni più impegnative, assicura la durata nel tempo dell’attraversamento ferroviario.
Superficie antiscivolo
Le piastre sono dotate di una superficie perlinata al fine di garantire la massima aderenza dei pneumatici e dei pedoni. Queste superfici sono progettate per fornire una presa sicura ai veicoli e garantire la massima sicurezza.
Possibilità di installazione in interruzione notturna
La flessibilità del sistema consente l’installazione anche in interruzione notturna per minimizzare gli inconvenienti per il traffico.
Assenza di manutenzione
Una volta installato, richiede pochissima manutenzione, riducendo i costi manutentivi.
Facilità di rimozione
In caso di necessità, la piastra è facilmente rimovibile grazie al tappetino di separazione e ai dispositivi di supporto.
Adatto per raggi stretti
Si adatta anche a configurazioni con raggi stretti, garantendo flessibilità in progetti di varia complessità.
Il sistema Atrèssu è sinonimo di affidabilità, sicurezza e durevolezza, rappresentando una scelta ideale per gli attraversamenti ferroviari moderni.
Specifiche tecniche:
| Conformità | D.M. 17 gennaio 2018 Circolare 21 gennaio 2019, n.7 CSLL.PP. UNI EN 1991-2 UNI EN 1992-1-1 UNI EN 1993-1-1 UNI EN 206-1:2014 UNI EN16432-1 UNI EN16432-2 |
| Lunghezza | 2.500 mm |
| Larghezza | 1.950 mm |
| Peso | 3.580 kg |
| Scartamento | 950-980 mm; 1000-1030 mm |
| Distanza tra la suola della rotaia e la superficie di estradosso delle piastre | 130 mm |